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    而多恩这个研发团队现在已达到了300匹，毫无疑问走在世界的最前列。

    “还有这个。”多恩得意洋洋的递给夏尔一份图纸和一张照片。

    夏尔一愣：“这是新款战机？我还以为是‘骆驼’。”

    “好眼力，将军。”多恩笑了起来，脸上挂着自豪：“很多人第一眼都以为它是‘骆驼’，实际上不是，而是我们装上250马力发动机改良后的新款飞机。”

    （上为“骆驼”，下为改进版“鹬”式，主要改进是换了更大功率的发动机、机身修长、增加翼展，并且在上机翼开了“天窗”扩大飞行员观察范围）

    不等夏尔询问，多恩如数家珍的介绍道：

    “考虑到‘骆驼’战斗机过于敏感，在战场上许多飞行员反映它很容易陷入陀螺效应中。”

    “因此我们重新设计了外形并增加翼展，这使它飞行更稳定。”

    “此外，我们还将部分木制部件更换为金属部件，使其拥有更高的强度。”

    夏尔看着数据点了点头。

    总体性能的提升显著。

    比如增加了强度使这款战斗机可以挂载4枚9公斤炸弹，执行空战任务的同时也可以兼顾轰炸。

    又比如新的设计增加了航程。

    原本最大航程只有400公里，现在却有600公里，这是空战很重要的指标，关键时刻几乎能决定生死。

    最大的优点，是“骆驼”战斗机因为过于敏感对新手飞行员不友好，一不小心就机毁人亡。

    改良版没这方面的问题，更适合批量生产、批量装备，减少飞行员的培训周期和训练损失。

    如果说有什么不足，就是最高时速几乎没有提升，由190公里提升到195公里。

    夏尔相信这跟强化机身增加了重量有关。

    不过没关系，这款战机各方面性能已全面优于德国的福克三翼机，这使法军再次在制空权上与德军拉开了距离。

    “你们做得很好。”夏尔给了肯定的答复：“这解决了很多问题，我代表飞行员和所有希望停止战争的人们向你们表示感谢。”

    夏尔更满意的是研究所有了自己的创意和方向，它已不需要像以前一样夏尔给出图纸他们被动生产。
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